捷豹經(jīng)典的E-type車型誕生已經(jīng)50周年了，但是在這個(gè)特殊的年份我們并沒(méi)有看到捷豹E-Type車型的更新。在E-Type許久沒(méi)有更新的今天，捷豹的主力敞篷跑車重任就落在了XK身上，但是XK也有自己的缺陷，過(guò)大的車身尺寸失去了原本E-Type這種小型雙門轎跑車的靈動(dòng)氣質(zhì)，于是捷豹計(jì)劃開發(fā)一款基于E-Type血統(tǒng)的車型來(lái)彌補(bǔ)這種情況，而這就是XE，它將采用雙座軟頂敞篷設(shè)計(jì)。
捷豹XE的原型車首次曝光
日前，捷豹XE的原型車首次曝光。XE量產(chǎn)車會(huì)以XK為藍(lán)本開發(fā)。但車身尺寸比XK明顯縮短，特別是后懸部分，這也表明了XE會(huì)在車身尺寸方面進(jìn)行瘦身。進(jìn)氣格柵由于還覆蓋著偽裝，因此無(wú)法完全體現(xiàn)車型的造型風(fēng)格。XE的車尾部分的設(shè)計(jì)同 XK/XKR的風(fēng)格近似，但是尾燈組、后牌照框以及保險(xiǎn)杠部分的設(shè)計(jì)有所變化。
捷豹XE的原型車首次曝光
其他方面來(lái)看，捷豹XE將引入捷豹的伸縮式前置后驅(qū)平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上誕生了XK以及XF這樣的車型；XE有所改變的是將引入鋁合金材質(zhì)的懸架系統(tǒng)，從而降低車重，提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。車身的長(zhǎng)度預(yù)計(jì)會(huì)控制在4.3米以內(nèi)，而軸距也會(huì)從XK的2750毫米降至2600毫米左右，更短的車身長(zhǎng)度和軸距帶來(lái)了更好的靈活的操控感。
在動(dòng)力配置上，XE將引入3.0升的AJ30系列V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到240馬力；高配車型（XER）則很有可能直接引入AJ133 V8自然進(jìn) 氣發(fā)動(dòng)機(jī)（非機(jī)械增壓版），最大功率可以達(dá)到380馬力，扭矩則高達(dá)515牛米。此外，XE預(yù)計(jì)會(huì)全系引入ZF的8速手自一體變速箱，從而帶來(lái)更好的換擋體驗(yàn)。
捷豹XE的原型車首次曝光
從目前的開發(fā)進(jìn)度來(lái)看，捷豹XE預(yù)計(jì)明年就會(huì)正式登場(chǎng)，它的上市售價(jià)應(yīng)該控制在60000美元左右，折合人民幣38.8萬(wàn)元。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有寶 馬的Z4、保時(shí)捷的Boxster以及奔馳的SLK。（騰訊汽車）
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