日前，捷豹路虎中國區(qū)執(zhí)行董事瑞德夫表示，在明年年中將在國內(nèi)引進(jìn)一款全新的緊湊型運(yùn)動SUV，也就是不久前才發(fā)布的Evoque，考慮到國內(nèi)市場的需求可能引入5門版本的可能性更大。
新Evoque屬于攬勝旗下，作為攬勝車系下最小的一款SUV，當(dāng)然也同樣是路虎最小的一輛SUV，新Evoque的亮相帶給大家無數(shù)的驚喜，其中最大的意外莫過于其量產(chǎn)版車型居然和概念車外觀上幾乎一摸一樣�，F(xiàn)在，向?qū)嵱眯酝讌f(xié)的路虎覽勝Evoque路試諜照再次亮相。
從照片上看，五門Evoque由于照顧到后排乘客的頭部空間，車頂后部線條相比三門版車型更加的平直，而且車尾由于車頂線條的變化也變得更加的厚實(shí)一些。
A柱以前五門版和三門版相比并沒有任何變化，不過由于B柱的遷移以及前門尺寸變小，車頂線條的趨于平滑，讓這輛五門版車型前車門窗框的線條多少顯得有些生硬，車后部小窗的造型也在盡量的迎合前門和后門車窗線條的變化，不過相比于三門版車型的順滑，這樣的連接多少有些不夠漂亮。
不過這樣的妥協(xié)帶來的是五門版車型更大的實(shí)用性，后排乘客也不會因?yàn)檫^低的頭部空間而怨聲載道，相比三門車型，五門Evoque則更適合家用。這樣一來，覽勝Evoque車系將在家用和個(gè)性化方面完整的拓展車型序列，提高市場占有率，這一步棋走得確實(shí)不錯(cuò)。
Evoque也是號稱最輕的路虎，最省油的路虎，除去四驅(qū)系統(tǒng)以外，攬勝Evoque還將成為自2002年以來第一款搭載手動變速箱的車型。三門版的率先亮相也能充分看出路虎對于這款車明確的定位，它不需要像攬勝那樣四平八穩(wěn)。
動力方面該車將搭載2.2L直列四缸增壓柴油發(fā)動機(jī)和一款3.2L直列6缸汽油發(fā)動機(jī)，在未來還將推出混合動力車型，預(yù)計(jì)Evoque將在10月份的巴黎車展上正式發(fā)布。（搜狐汽車）
